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  云南保山讯 4月15日，中铁五局参建的大（理）瑞（丽）铁路保山至蒲缥段正式开通运营，蒲缥站同步启用客运业务。至此保山市西部山区结束不通火车的历史，保蒲区间实现15分钟直达，滇西客运能力大幅提升。

  中铁五局五公司承建大瑞铁路保瑞段土建3标，线路自保山市隆阳区至蒲缥镇，途经五村一街道两镇，管段全长18.672公里。其中保山隧道全长16097米，为全线第三长隧。该隧道地质条件复杂，穿越断层破碎带和富水不良地质，集岩溶、岩爆、软岩大变形、顺层偏压段、断层、涌水突泥于一体，属于Ⅰ级高风险隧道，施工难度极大。

  面对重重困难，中铁五局建设者坚持“以堵为主、限量排放”原则，创新采用液压凿岩台车配合超前帷幕注浆等技术，历时6年攻坚，累计封堵地下水约8400万立方米，相当于六个西湖储水量，并同步实现清污分流、达标排放，在保障施工安全的同时，守护了滇西地下水资源。项目团队大胆创新，将原台阶法改为全断面法，坚持“快开挖、快支护、快封闭”，最终确保了保山隧道按期贯通。

  大瑞铁路是中缅国际大通道的重要组成部分，是落实“一带一路”倡议、推进中国—东盟自由贸易区建设的重要交通基础设施。保蒲段的开通运营，进一步完善了滇西地区铁路网布局，为沿线经济社会发展提供强大助力。 （赵海涛）